Sel Beban Tiga Sumbu

Rangkaian TR3D dari Three Axis Load Cells memberikan solusi untuk berbagai kebutuhan pengukuran gaya. Model standar menyediakan kapasitas beban dari 250 lb hingga 100,000 lb dalam tiga arah ortogonal. Sel beban ini digunakan dalam beragam aplikasi termasuk pengukuran gaya gandar dan suspensi sepeda motor, pengukuran gaya pada tambalan ban kendaraan, sensor gaya untuk kontrol umpan balik tempat uji, dan banyak lagi. Dengan menggunakan larik sel beban tiga sumbu, juga dimungkinkan untuk mengukur beban momen. Untuk lebih banyak peralatan pengukur beban, lihat kami yang lain transduser.

Fitur

  • Mengukur gaya dalam tiga arah tegak lurus
  • Dilindungi lingkungan
  • Dikalibrasi secara individual dan kompensasi suhu untuk memastikan akurasi maksimum
  • Konstruksi kasar
  • Model apa pun dapat disediakan sebagai unit satu arah
  • Sistem Manajemen Mutu terakreditasi untuk ISO 9001: 2015 dan ISO 17025: 2017 standar 

Ringkasan

Desain dan Pembuatan Sel Muat

Setiap transduser sel beban dikerjakan dari blok padat baja tahan karat atau aluminium, yang membantu memastikan bahwa sel beban mempertahankan linearitas yang sangat baik di seluruh rentang gaya, baik positif maupun negatif. Histeresis hampir tidak ada.

Crosstalk (sensitivitas saluran tertentu untuk memuat saluran pengukuran lain atau pemuatan asing) diminimalkan dengan pengaturan yang cermat dari jalur beban individu dan elemen pengukur regangan. Akibatnya, beban yang diterapkan ke sumbu lain dan pembebanan asing lainnya tidak berpengaruh pada output sinyal setiap sumbu.

Pelapis tahan cuaca diterapkan pada semua permukaan strain-gaged, yang menjamin bahwa sel beban bertahan di lingkungan apa pun yang berpengalaman dalam aplikasi industri atau otomotif.

Apa yang Membuat Sel Muat TR3D Michigan Scientific Corporation Unik?

Michigan Ilmiah Transduser Sel Beban Tiga Arah menawarkan solusi superior dibandingkan sel beban satu arah tradisional karena mereka memberikan lebih banyak informasi dalam paket yang ringkas. Seringkali, Sel Beban Tiga Arah digunakan dalam aplikasi di mana susunan sel beban satu arah terlalu besar dan besar. Salah satu aplikasi tersebut adalah mengganti engine mount dengan Three Directional Load Cells. Hal ini memungkinkan pengukuran gaya vektor yang direaksikan oleh rangka tanpa mengubah cara pemasangan mesin dan kendaraan.

Mengukur Gaya dan Momen

Ketika dua atau lebih Sel Beban Tiga Arah digunakan dalam pengaturan pemasangan, pengguna dapat memanfaatkan geometri yang diketahui yaitu memisahkan sel beban untuk menghitung momen yang diterapkan serta gaya yang dikenakan pada benda. Dengan demikian, adalah mungkin untuk mengukur pembebanan pada keenam derajat kebebasan dari objek yang diuji.

Aplikasi Ramp Pemuatan Pesawat

Salah satu contoh penerapan yang berhasil dari konsep ini adalah jalur pemuatan pesawat yang diinstrumentasikan oleh Michigan Scientific untuk militer. Perancang jalan dapat mengukur beban yang ditempatkan di jalan saat kendaraan dimuat. Untuk melakukan ini, empat Sel Beban Tiga Arah diapit di antara dua pelat. Serangkaian pelat ini kemudian dimasukkan ke jalan pemuatan dan kendaraan dikendarai di atasnya. Ini memungkinkan deskripsi lengkap tentang kondisi pemuatan yang ditempatkan di jalan oleh kendaraan saat bergerak.

Michigan Scientific Three Directional Load Cells dikonfigurasi untuk pemasangan yang mudah di berbagai aplikasi menggunakan perangkat keras standar. Jika akses terbatas, sebagian besar model dipasang seluruhnya dari satu sisi melalui penggunaan adaptor ulir bawah.

Dalam banyak aplikasi, penggunaan alat pengukur gaya yang berdiri sendiri mungkin bukan solusi yang paling praktis. Dalam kasus ini, Michigan Scientific Corporation bekerja sama dengan pelanggan untuk mengembangkan perangkat pengukuran khusus. Hal ini dilakukan baik dengan instrumentasi bagian produksi, atau dengan mengganti bagian produksi dengan transduser kustom. Jika Anda memiliki aplikasi di mana produksi Load Cells bukanlah pilihan yang ideal, mohon atau hubungi kami tentang solusi kustom.

Kalibrasi

Kami telah menghabiskan waktu bertahun-tahun untuk menyempurnakan keunikan kami yang telah dipatenkan transduser mesin kalibrasi, TCAT. Kalibrasi membandingkan keluaran listrik transduser dengan beban yang diterapkan. TCAT dapat mengkalibrasi semua MSC sel beban multi-sumbu, Transduser Kekuatan Roda, dan Transduser Torsi Roda. TCAT menerapkan beban dengan aktuator linier dan mengukur beban melalui transduser melalui tautan reaksi. Ini menerapkan tiga gaya dan tiga momen dan mengkalibrasi melalui paket elektronik unik setiap transduser. Selain TCAT, MSC memiliki kalibrasi besar yang menggunakan lengan hidrolik untuk menerapkan gaya dan momen; hingga 100,000 pon.

Proses kalibrasi transduser Michigan Scientific mematuhi ISO9001: 2015 dan ISO17025: 2017 persyaratan dan semua peralatan pengukuran referensi dapat dilacak ke Institut Nasional Standar dan Teknologi (NIST). Disarankan agar pelanggan mengirimkan transduser mereka setelah satu tahun penggunaan, dan kemudian setiap dua tahun setelah itu. Ini adalah cara mudah untuk memastikan bahwa transduser berfungsi dengan baik dan tidak mengalami kerusakan selama penggunaan.

Dengan pengembangan mesin kalibrasi transduser yang dipatenkan, waktu kalibrasi telah berkurang secara signifikan, memungkinkan perputaran dan pengembalian yang lebih cepat ke pelanggan. Ada beberapa lokasi di seluruh dunia untuk mengkalibrasi transduser Michigan Scientific. Proses kalibrasi sekarang juga otomatis, yang memungkinkan teknisi kami yang sangat terampil untuk fokus pada peningkatan desain dan manufaktur transduser.

Documents

Aplikasi

Program Terkait

Posting Blog Terkait

Model

ISO 9001: 2015 ISO17025: 2017

Terakhir diubah: 1 Juni 2022 @ 10:07