Michigan Scientific mengkhususkan diri dalam merancang dan membuat transduser pengukur regangan khusus. Teknisi kami memiliki keahlian dalam mengukur berbagai macam komponen stok. Kami mengembangkan dan membuat transduser pengukur regangan komponen kendaraan yang mengukur gaya suspensi kendaraan, torsi powertrain, gaya komponen kemudi, beban mesin dan motor, dan torsi pengereman pada kendaraan di lapangan. Michigan Scientific adalah mampu membantu pelanggan mendapatkan data yang akurat tentang kekuatan yang dialami oleh suatu bagian, sambil mempertahankan kekuatannya dan karakteristik lainnya sebanyak mungkin. Ini dapat digunakan untuk mengukur beban yang terjadi dalam penggunaan normal, serta membandingkan desain saat ini, validasi desain baru, dan validasi FEA/CAE.
Setengah Poros: Torsi dan Kecepatan
Michigan Scientific sering mengukur dan mengkalibrasi setengah poros OEM untuk torsi. Kami juga dapat menyediakan pengukuran kecepatan dan rotasi sudut. Michigan Scientific biasanya instrumen setengah poros dengan dua metode yang berbeda, tergantung pada kebutuhan pelanggan dan ruang yang tersedia.
Metode pertama adalah dengan meregangkan pengukur bagian tengah setengah poros, dan kemudian menghubungkan pengukur secara langsung ke Telemetri Nirkabel di dalam kapal (TEL-SC, CBT-mini, atau CIT) atau Rakitan Cincin Slip Tubular (B7-T-1.2W).
Menjepit Telemetri Baterai (CBT-mini) pada Setengah Poros
Cincin Slip Tubular pada Setengah Poros
Diukur Setengah Poros dan WIP
Paket Roda Telemetri
Metode kedua adalah dengan mengukur bagian tengah setengah poros, kemudian mengarahkan kabel melalui sambungan CV ke ujung setengah poros untuk sambungan ke cincin slip tempel atau paket telemetri. MSC dapat menyematkan konektor kecil di ujung poros untuk koneksi yang mudah ke jembatan pengukur regangan. Paket ring slip dan encoder tempel kami yang diperkuat dan diperkuat terdiri dari: Paket Instrumen Roda (WIP), Perakitan cincin slip ERT, dan PS-DC Sumber Daya listrik. Paket ini memberikan kecepatan roda resolusi tinggi dan posisi sudut selain torsi setengah poros.
Paket telemetri tempel profil rendah adalah milik kami Paket Roda Telemetri yang ditenagai oleh baterai 9 Vdc yang dapat diganti.
Drive Shaft: Torsi dan Daya Dorong
Michigan Scientific sering instrumen mendorong poros untuk torsi dan dorong. Kita dapat mengukur regangan dan mengkalibrasi poros penggerak untuk mengukur torsi ke gandar belakang kendaraan. Pengukuran gaya dorong poros penggerak terkenal sulit dilakukan secara akurat karena keluaran pengukur regangan yang rendah dan crosstalk dari torsi. Namun, Michigan Scientific telah mengembangkan metode khusus untuk secara signifikan mengurangi cross-talk ke saluran dorong untuk mendapatkan pengukuran yang akurat.
Pengukur regangan poros penggerak dapat dihubungkan ke Michigan Scientific Telemetri (TEL-SC, CBT-mini, atau CIT) atau Cincin Slip Tubular (B4-2W (torsi), B6-2W (torsi dan dorong), atau B6-2W/AMP-SG2 (torsi dan dorong dengan amplifier)). Michigan Scientific menyediakan paket lengkap termasuk pengukur regangan, pemasangan slip ring atau telemetri, dan kalibrasi sistem.
Split Collar Telemetri pada Drive Shaft
Geser Pin pada Sambungan Baut: Gaya dalam Sambungan
Transduser Pin Geser
Transduser pin geser Michigan Scientific dirancang dan dikalibrasi untuk mengukur gaya tegak lurus pada sambungan yang dibaut atau disematkan. Produk ini adalah transduser berbasis pengukur regangan yang menggantikan baut atau pin produksi. Setiap transduser dirancang khusus agar sesuai dengan aplikasi Anda. Semua transduser dibuat dari baja tahan karat tingkat transduser dan memiliki lapisan tahan cuaca. Transduser pin geser kami cocok untuk pengumpulan data di lapangan selain pengaturan uji laboratorium. Transduser pin geser mudah beradaptasi dengan berbagai macam aplikasi, dirancang untuk tidak mengubah posisi komponen kendaraan lain, dan memerlukan sedikit modifikasi pada bagian lain. Mereka telah digunakan untuk mengukur gaya peredam antara penyangga dan lengan kontrol bawah kendaraan, dan untuk mengukur beban suspensi ke dalam sasis di lokasi di mana lengan kontrol dipasang ke rangka. Pin geser juga dapat digunakan untuk mengukur gaya ke dalam transmisi dan dudukan mesin atau isolator. Kami telah merancang transduser untuk menggantikan baut sekecil M12 dan transduser dengan peringkat beban lebih dari 17,000 lbs (7,700 kg). Semua transduser pin geser dirancang untuk meminimalkan crosstalk antar saluran dan memiliki output regangan tinggi, yang memberikan rasio signal-to-noise yang baik.
Ujung Tie Rod: Gaya Aksial
Transduser Ujung Batang Tie
Kebiasaan kami transduser ujung batang dasi dapat mengukur gaya aksial yang bekerja pada tie rod selama kemudi. Transduser ujung batang pengikat dapat menggantikan ujung batang pengikat bagian dalam atau luar, berdasarkan kebutuhan pelanggan. Transduser batang pengikat khusus tidak memakan ruang tambahan di bawah kendaraan dan tidak diperlukan modifikasi pada kendaraan. Hampir semua tie rod dapat dibuat menjadi transduser tie rod custom.
Transduser ujung batang pengikat dapat digunakan bersama dengan transduser lain untuk menemukan inefisiensi atau gaya tak terduga dalam sistem kemudi. Menggunakan sebuah Transduser Roda Kemudi dan transduser ujung batang dasi, Anda dapat menemukan ketidakefisienan di kotak roda gigi kemudi. Ujung batang ikat dan Transduser Kekuatan Roda kombinasi dapat mengungkapkan gaya dan momen tak terduga yang dialami oleh tie rod.
Ball-Joint: Pasukan Gabungan Bola 3 Sumbu
Transduser Sambungan Bola
Salah satu contoh kebiasaan yang lebih kompleks transduser adalah Transduser Sambungan Bola. Pengukur regangan diterapkan pada sambungan bola standar dari sistem suspensi kendaraan untuk mengukur gaya sambungan bola ortogonal. Transduser ini mengukur kekuatan sambungan bola vertikal, lateral, dan longitudinal. Transduser dirancang untuk berfungsi dengan andal di lingkungan dunia nyata yang keras dengan hanya sedikit perubahan dalam konfigurasi normal dan pengoperasian ball joint. Kekuatan bagian produksi tidak berkurang dengan cara apa pun. Oleh karena itu, kapasitas beban transduser ini identik dengan bagian standar.
Michigan Scientific memproduksi transduser ini (baik sambungan bola atas dan bawah) untuk berbagai sistem suspensi kendaraan. Semua unit benar-benar tahan cuaca dan kompensasi suhu untuk memastikan output yang stabil di seluruh rentang suhu yang luas.
Pengukuran Poros Engkol Mesin
poros engkol terukur
Pengukuran poros engkol mesin yang umum mencakup pengukuran di dekat bantalan jurnal utama, membuat pengukuran tekukan, atau mengukur regangan di lokasi yang sangat tertekan, seperti fillet lemparan (pin). Biasanya, diinginkan untuk mengukur torsi keluaran dari engkol di dekat bantalan jurnal utama di ujung roda gila poros engkol. Ini biasanya pengukuran utama yang semua pengukuran lainnya berkorelasi. Membuat pengukuran torsi ini juga memungkinkan studi yang lebih baik dari keseluruhan drivetrain karena ini adalah pengukuran torsi langsung ke dalam transmisi.
Setiap aplikasi unik karena jenis mesin sangat bervariasi. MSC telah menyediakan layanan instrumentasi poros engkol untuk aplikasi mulai dari mesin sepeda motor kecil hingga mesin besar 12 liter. Pengujian dapat dilakukan dengan mesin di dalam kendaraan atau di dyno, tetapi konfigurasi instrumentasi akan bervariasi tergantung pada ruang yang tersedia.
Michigan Scientific menerapkan pengukur ke poros produksi di fasilitas MSC. Kabel sinyal dari pengukur dirutekan ke perakitan cincin slip or sistem telemetri nirkabel. Produk transmisi sinyal berputar ini ideal untuk mengkomunikasikan sinyal dari pengukur regangan ke akuisisi data. Itu juga umum untuk memasang cincin slip dan paket penguat ke peredam mesin. Menggunakan cincin slip untuk transmisi sinyal juga memungkinkan untuk mengukur kecepatan rotasi dan posisi sudut poros engkol. Semua data ini sangat penting dalam studi mesin dan poros engkol.
Insinyur dan teknisi Michigan Scientific telah menyelesaikan aplikasi di beberapa industri. Kami mengkhususkan diri dalam aplikasi kustom. Beragam pengalaman kami dengan pengukuran memungkinkan kami untuk mencapai pengukuran yang akurat dalam aplikasi yang sulit. Kami telah berhasil mengukur komponen kecil di area bising dan ruang terbatas. Untuk menanyakan tentang transduser khusus dan untuk melihat bagaimana Michigan Scientific Corporation dapat membantu Anda, hubungi Insinyur Ilmiah Michigan.